Odabir GNSS prijemnika danas nije samo pitanje specifikacija — već načina rada na terenu.

Različiti projekti zahtijevaju različite pristupe: od rada u zahtjevnim uvjetima i na teškim terenima, do svakodnevnih zadataka i povremenih mjerenja. Upravo zato Trimble nudi više GNSS rješenja, prilagođenih različitim potrebama korisnika.

U nastavku donosimo kratak pregled ključnih razlika između modela Trimble R980, R780, R580 i Catalyst DA2.

Trimble R980 – za najnaprednije GNSS zadatke

Trimble R980 predstavlja najnaprednije Trimble GNSS rješenje, namijenjeno zahtjevnim projektima i uvjetima rada. Uz tehnologije poput Trimble ProPoint i TIP (tilt kompenzacija), omogućuje visoku razinu preciznosti i učinkovitosti na terenu.

Trimble R780 – robustan za zahtjevne terene

Trimble R780 je dizajniran za intenzivan rad na terenu, gdje su izdržljivost i pouzdanost ključni. Idealan je za korisnike koji rade u zahtjevnim uvjetima i trebaju fleksibilan, ali robustan sustav.

Trimble R580 – pametan izbor za standardne zadatke

Trimble R580 je pouzdano GNSS rješenje za svakodnevne projekte. Nudi provjerenu Trimble tehnologiju i stabilne performanse, bez dodatne kompleksnosti.

Trimble Catalyst DA2 – fleksibilno GNSS rješenje bez velikog ulaganja

Trimble Catalyst DA2 donosi drugačiji pristup — GNSS na pretplatu. Uz minimalno početno ulaganje i mogućnost korištenja putem pretplate, idealan je za povremene zadatke ili kao dodatni sustav.

U nastavku donosimo pregled ključnih tehničkih razlika između modela:

Za detaljan pregled svih karakteristika, preuzmite cijeli PDF dokument.

Kako odabrati GNSS prijemnik?

Odabir ovisi o načinu rada:

• za najzahtjevnije projekte → Trimble R980
• za rad na zahtjevnim terenima → Trimble R780
• za standardne zadatke → Trimble R580
• za povremeni rad ili dodatni sustav → Trimble Catalyst DA2

Ako niste sigurni kako odabrati gnss prijemnik i koji model najbolje odgovara Vašem radu, slobodno nam se javite — rado ćemo pomoći u odabiru.

Objava Kako odabrati GNSS prijemnik? Pregled Trimble modela pojavila se prvi puta na Geomatika Smolčak d.o.o..

Koliko često je potreban servis totalne stanice? Za one koji žele brzi odgovor: svake 1-2 godine. Za one koji žele znati zašto – nastavite čitati.

Kako pratiti datume održavanja?

Trimble instrumenti omogućuju jednostavno praćenje intervala servisa:

1. Na samom instrumentu: Idite na “Postavke” > “Servisne informacije” za prikaz datuma održavanja.
2. Korištenjem Trimble Access softvera: U izborniku “Instrument” > “Postavke instrumenta” pronađite obavijest o preostalim satima rada do sljedećeg servisa.

Redovito provjeravajte ove podatke kako ne biste zanemarili održavanje svog instrumenta.

Osim preventivnog održavanja, preporučujemo redovite kalibracije na terenu prema uputama proizvođača. To osigurava točnost mjerenja čak i između redovitih servisa. Detaljne upute dostupne su u korisničkim priručnicima za Trimble S seriju i Trimble SX12.

Preporučeni intervali održavanja

Trimble SX instrumenti:

Za optimalan rad Trimble SX instrumenata, preporučuje se preventivno održavanje svake dvije godine. Ovaj interval preventivnog održavanja za Trimble SX10 i SX12 uglavnom je posljedica TCXO-a (temperaturno kompenzirani oscilator s prizmama). Vremenom, ova komponenta može oscilirati i utjecati na točnost EDM-a (Electronic Distance Measurement). Redovno održavanje osigurava da EDM i dalje radi prema specifikacijama.

Trimble totalne stanice S serije

Interval preventivnog održavanja za Trimble totalne stanice S serije može varirati ovisno o tome što prije nastupi: određeno vremensko razdoblje ili određeni broj radnih sati. Osim toga, preporučeni interval preventivnog održavanja također ovisi i o hardverskoj verziji Vaše totalne stanice.

• Serijski brojevi do 50000: Provjera ležajeva preporučuje se jednom godišnje radi održavanja preciznosti kutnih mjerenja.
• Serijski brojevi 50001 i više: Modernizirani ležajevi omogućuju interval održavanja svake dvije godine.

Redovito podmazivanje i provjera pogonskih sustava dodatno produljuju vijek trajanja uređaja.

Trimble mehaničke totalne stanice

Prema preporukama proizvođača i iskustvima iz prakse, mehaničke totalne stanice (uključujući Trimble M i C seriju) najčešće bi trebalo servisirati i kalibrirati jednom godišnje ili barem svake dvije godine – ovisno o intenzitetu korištenja i uvjetima na terenu.

U praksi se kao zlatno pravilo preporučuje godišnja provjera i, po potrebi, kalibracija. Međutim, ako se stanica koristi rjeđe ili vrlo pažljivo, može proći i do dvije godine prije redovnog servisa. S druge strane, ako primijetite promjene u očitanjima, imate sumnju u točnost ili je došlo do mehaničkog oštećenja, savjetujemo da ne čekate redovni servisni termin nego instrument odmah odnesite u ovlašteni servis.

Kada je potrebno češće održavanje?

Iako preporuke proizvođača pružaju čvrstu osnovu, određeni uvjeti mogu zahtijevati češći servis totalne stanice. Ako je Vaš instrument podvrgnut grubom rukovanju ili je korišten u ekstremnim okruženjima, razmotrite češće održavanje.

Glavni čimbenici koji utječu na interval održavanja su:

1. Uvjeti rada na terenu – instrument koji se koristi u “čistom” okruženju trebat će rjeđe održavanje nego onaj koji se koristi u abrazivnim, vlažnim ili izrazito prašnjavim uvjetima.
2. Učestalost korištenja – ako je instrument u svakodnevnom radu i izložen zahtjevnim uvjetima (prašina, vlaga, visoke/niske temperature), češći odlasci na servis mogu biti opravdani (npr. svakih 12 mjeseci).
3. Transport i rukovanje – udarci, padovi ili nekvalitetno skladištenje značajno ubrzavaju istrošenost pojedinih komponenti.

Također, važno je napomenuti da lokalni projekti ili politike mogu propisivati drugačiji raspored preventivnog održavanja od onog što proizvođač predlaže. Uvijek budite svjesni bilo kakvih specifičnih zahtjeva u Vašem području, npr. zahtjeva vezanih uz pojedini natječaj.

Što uključuje servis totalne stanice?

Kada Vaša Trimble totalna stanica dođe na preventivno održavanje, provodi se temeljita inspekcija i čišćenje instrumenta. To uključuje prilagodbe kako bi se osiguralo da su svi dijelovi unutar specifikacija. Ključne komponente koje se pregledavaju tijekom preventivnog održavanja uključuju:

• kalibraciju EDM-a (elektro-optički daljinomjer),
• pregled senzora kuta, nagiba i nitnog križa,
• provjeru daljinomjera,
• provjeru servo-motora, optičkog viska, kamera i sustava za praćenje prizme,
• ažuriranje firmwarea i softvera na najnoviju dostupnu verziju.

Zakazivanje servisa totalne stanice

Redovitim održavanjem osiguravate maksimalne performanse i produžujete vijek trajanja svoje opreme. Ukoliko je Vaša Trimble totalna stanica spremna za servis ili imate dodatnih pitanja, slobodno nas kontaktirajte.

Zakažite servis i osigurajte optimalne performanse svoje opreme!

Objava Savjeti za održavanje: Servis totalne stanice pojavila se prvi puta na Geomatika Smolčak d.o.o..

Minijaturizacijom komponenti potrebnih za izvođenje kalibracije i njihovom integracijom u Trimble X7 i Trimble X9 3D laserske skenere, automatska kalibracija provodi se na terenu prije svakog skeniranja. To omogućuje smanjenje troškova održavanja, korištenje instrumenta svakog dana u godini i konstantno povjerenje u prikupljene podatke.

Automatska kalibracija – Pouzdanost

Uzmimo u obzir opremu za kalibraciju koja je potrebna za proizvodnju i servis 3D laserskih skenera. Različita oprema možete težiti preko 200 kg i vrijediti preko 200 000 €. Zbog toga se automatska kalibracija može nazvati revolucijom jer sada se isti postupak provodi unutar samog 3D laserskog skenera koji teži tek oko 6 kg. Minijaturizacija opreme omogućuje automatsku kalibraciju bilo gdje i bilo kada, bez meta i bez ikakve interakcije korisnika. To donosi bitnu dozu pouzdanosti u Vaš tijek rada.

Potpuna kutna kalibracija i kalibracija daljinomjera provode se prije svakog skena, ukoliko je to potrebno, osiguravajući pouzdanost u podatke skeniranja u svakom trenutku. Time se, po prvi puta u jednom optičkom instrumentu, otklanja potreba slanja instrumenta na tvorničku kalibraciju.

Uz kalibraciju koja se provodi prije svakog pojedinog skena, dostupna je i mogućnost pokretanja kalibracije u svrhu generiranja izvješća. U tom slučaju kalibracija traje dvije minute te se ispisuje izvješće o kalibraciji u .pdf formatu kojim se dokazuje da su mjerenja unutar zadanih specifikacija 3D laserskog skenera.

Unutarnja struktura Trimble X9 skenera

Funkcija automatske kalibracije je pametna i prati temperaturu okoline i instrumenta, ambijentalno osvjetljenje, vibracije i vertikalnu brzinu. U normalnim uvjetima potpuna automatska kalibracija traje oko 25 sekundi. U teškim uvjetima, proces će se automatski adaptirati i trajati do 45 sekundi.

Sustav će efektivno kompenzirati razliku u temperaturi i nakon stabilizacije temperature vrijeme kalibracije će se skratiti ili se kalibracija uopće neće morati provoditi. Instrument se čak može prilagoditi normalnim intenzitetima šoka i vibracije nakon transporta. Interni i eksterni uvjeti se kontinuirano prate i kalibracija se ponavlja ukoliko je to potrebno.

Pogledajte kratki video o automatskoj kalibraciji ovdje.

Povrat investicije

Automatska kalibracija smanjuje troškove vlasništva i ostavlja Vam skener na raspolaganju tijekom cijele godine. Godišnja usluga klasične tvorničke kalibracije skenera može se kretati od 3000-6000 €, ne računajući troškove transporta. Ovisno o proizvođaču, usluga kalibracije tipično traje 2-6 tjedana i na to još treba dodati vrijeme potrebno za transport 3D laserskog skenera u tvornicu i nazad. Generalno, može se očekivati da Vam skener neće ostvarivati prihod barem 1 mjesec u godini. Dok je instrument na kalibraciji, poželjno je imati zamjenski skener na raspolaganju kojeg tada morati iznajmiti.

Uzmemo li u obzir uštedu održavanja koju donosi automatska kalibracija, Trimble X7 i X9 isplatiti će novac koji ste uložili u njih znatno brže od ostalih skenera.

Automatska kalibracija nije jedina revolucija koju donose Trimble 3D laserski skeneri. Laserski pokazivač omogućuje snimanje pojedinih točaka te georeferenciranje na terenu, a High Sensitivity mod omogućuje prikupljanje podataka sa sjajnih i tamnih površina kao nikad prije.  Također, automatska registracija koji se provodi u terenskom softveru donijela je veliki napredak u tijeku rada skeniranja, otklanjajući znatan dio uredskog posla. O konkretnom primjeru skeniranja i kako se tamo ponašala automatska registracija možete pročitati više ovdje.

Trimble X9 laserski 3D skener

Osim Trimble X9 3D laserskog skenera, Trimble proizvodi i Trimble X12, kao i Trimble SX12 skener/totalnu stanicu. Usporedbu svih aktualnih Trimble skenera možete pogledati ovdje. Ako još uvijek niste sigurni koji 3D laserski skener odabrati, slobodno nas kontaktirajte i pomoći ćemo Vam pronaći najbolje rješenje.

Novi model Trimble X9 3D laserskog skenera sada zamjenjuje prethodne modele X7 i X9, donoseći još višu razinu preciznosti, brzine i prilagodljivosti s dodatnim mogućnostima kroz Core i Premium konfiguracije. Više informacija pogledajte ovdje.

Posebna ponuda: Uz svaki novi Trimble X9 3D laserski skener, do kraja 2024. godine, poklanjamo 1 TB TRCPS usluge na godinu dana! Kontaktirajte nas za više informacija.

Objava Kako automatska kalibracija postavlja nove standarde u 3D laserskom skeniranju? pojavila se prvi puta na Geomatika Smolčak d.o.o..

Solarni ciklus 25 je naziv dan trenutnom ciklusu ionosferskih poremećaja, uzrokovanih redovitom aktivnošću sunčevih erupcija, a očekuje se da će doseći vrhunac između 2024. i 2026. godine. Solarne aktivnosti predstavljaju izazov za GNSS pozicioniranje, a solarni ciklusi dosežu vrhunac svakih 11 godina.

U današnjem sve zahtjevnijem svijetu pozicioniranja i navigacije, Trimble donosi inovaciju koja obećava revolucionirati način na koji se nosimo s ionosferskim poremećajima u pozicioniranju i navigaciji. Trimble IonoGuard je tehnologija nove generacije koja je dizajnirana kako bi minimizirala utjecaje ionosferskih smetnji na GNSS pozicioniranje. Ova tehnologija omogućuje korisnicima neprekidnu i preciznu poziciju čak i tijekom Solarnog ciklusa 25.

Kako ionosferski poremećaji mogu utjecati na GNSS pozicioniranje?

Sva tehnologija koja se oslanja na visokofrekventne radio signale može biti pogođena ovim poremećajem. Ovi poremećaji najviše utječu na precizne GNSS prijemnike koji rade u područjima malih i velikih geografskih širina. Međutim, tijekom vrhunca solarnog ciklusa smetnje su moguće na globalnoj razini. Smetnje mogu utjecati na sve tehnologije koje koriste visokofrekventne radio signale, kojima pripadaju i GNSS signali koji se koriste za pozicioniranje, navigaciju i u servisima GNSS korekcija.

Tijekom razdoblja povećane solarne aktivnosti, kao što je Solarni ciklus 25, poremećaji u ionosferi mogu rezultirati pojavom scintilacija. Tijekom scintilacijskog događaja, Vaša referentna stanica može izgubiti praćenje signala i doživjeti prekide u ciklusima. Ovi ciklusi mogu degradirati performanse pozicioniranja tako da određeni sateliti ne budu uključeni u korekcijsku poruku. To rezultira smanjenom preciznošću GNSS prijemnika.

Signali GNSS satelita ometani su dok prolaze kroz atmosferu. Tijekom svakog dana, kako se dijelovi Zemljine atmosfere pobuđuju od strane Sunca, ukupni elektronski sadržaj (TEC) se povećava. Višefrekventni GNSS prijemnici mogu ublažiti utjecaj TEC-a, ali tijekom razdoblja povećane solarne aktivnosti, poput Solarnog ciklusa 25, periodi najveće gustoće elektrona mogu rezultirati smanjenom preciznošću.

Trimble tehnologija i solarni ciklusi 

Trimble kontinuirano optimizira performanse svojih GNSS prijemnika i usluga korekcije temeljenih na GNSS-u. Pomoću više konstelacija, više frekvencija i sofisticirane tehnologije i algoritama moguće je ublažiti ionosferske utjecaje. Trimble globalna referentna mreža opaža i modelira trenutne događaje scintilacije ionosfere i trenutni TEC.

Karta ukupnog elektronskog sadržaja ionosfere (TEC)

Karta ukupnog elektronskog sadržaja ionosfere prikazuje trenutni ukupni elektronski sadržaj kao što ga opaža i modelira Trimble globalna referentna mreža.

Karta scintilacije ionosfere

Karta scintilacije ionosfere prikazuje trenutne događaje scintilacije kako ih opaža i modelira Trimble globalna referentna mreža.

Iako se više TEC vrijednosti i scintilacija obično događaju u određenim dijelovima dana, poput podneva ili sumraka, to nije uvijek slučaj. Predlažemo korisnicima da koriste prijemnike s više frekvencija i više konstelacija i unaprijed planiraju rad korištenjem Trimble online alata za planiranje GNSS-a.

Trimble IonoGuard

Trimble IonoGuard tehnologija koristi najnovija dostignuća u dizajnu preciznih Trimble GNSS prijemnika i praćenju signala kako bi pružila poboljšane performanse pozicioniranja čak i u izazovnim okruženjima. Ova tehnologija minimizira vjerojatnost potpunog gubitka GNSS signala i poboljšava kvalitetu točnosti i integriteta tih signala.

IonoGuard je namijenjen korisnicima Trimble GNSS prijemnika koji podržavaju ProPoint GNSS pozicioniranje, poput Trimble R12i, Trimble R780, Trimble R580 i Trimble Catalyst DA2 GNSS prijemnika. Trimble IonoGuard će biti dostupan putem besplatnog preuzimanja firmvera za prijemnike koji su još uvijek pod garancijom. Očekuje se da će ova nadogradnja biti dostupna u četvrtom kvartalu 2023. godine.

Trimble IonoGuard donosi revoluciju u svijetu GNSS pozicioniranja, pružajući neprekidnu i preciznu poziciju čak i tijekom izazovnih solarnih ciklusa, kao što je Solarni ciklus 25. Ova tehnologija podiže standard integriteta i performansi pozicioniranja širom svijeta, pružajući pouzdana rješenja za pozicioniranje danas, sutra i u budućnosti.

Objava Solarni ciklus 25 i utjecaj na GNSS tehnologiju pojavila se prvi puta na Geomatika Smolčak d.o.o..

Kako produžiti životni vijek Trimble baterije?

1. Kako biste maksimalno iskoristili svoje Trimble Li-Ion baterije, prije upotrebe potpuno ih napunite.
2. Kada se baterija potpuno isprazni, Trimble instrumenti se isključuju, ali nastavljaju trošiti malu količinu struje. Ukoliko baterija ostane u instrumentu rezultirat će dubokim pražnjenjem baterije. Izbjegavajte česta duboka pražnjenja baterije. Duboko pražnjenje će dodatno opteretiti bateriju. Djelomična pražnjenja s čestim nadopunjavanjem bolja su za bateriju. Nakon potpunog pražnjenja bateriju napunite što je prije moguće.
3. Povremeno kalibrirajte bateriju kako biste bili sigurni da ispravno izvještava koliko je puna/prazna. Trimble baterije imaju unutarnji “mjerač goriva” koji izvještava koliko su pune/prazne. S vremenom je potrebno kalibrirati mjerač baterije kako bi se osiguralo točno prikazivanje napunjenosti. Namjerno potpuno pražnjenje jednom na svakih 30 punjenja će kalibrirati mjerač baterije, sinkronizirajući mjerač sa stanjem napunjenosti baterije. Zanemarivanje ovoga uzrokovat će manju točnost mjerača. Mjerač ne utječe na vijek trajanja baterije.
4. Za punjenje koristite isključivo Trimble punjače i slijedite upute isporučene s opremom za punjenje.
5. Pažljivo čuvajte baterije:

• Čuvajte baterije na temperaturi od 15-20°C.
• Izbjegavajte dugotrajno izlaganje izravnoj sunčevoj svjetlosti.
• Pohranite baterije na punjač kad god nisu u upotrebi. Svi Trimble punjači održavat će baterije na optimalnoj razini bez oštećenja baterije ili punjača.
• Za dugotrajno skladištenje, držite bateriju napunjenu na približno 40%.

Objava Savjeti za održavanje: Trimble baterije pojavila se prvi puta na Geomatika Smolčak d.o.o..

Usporedba VTOL i fixed wing bespilotnih zrakoplova

VTOL (Vertical Takeoff and Landing) i fixed-wing bespilotni zrakoplovi su dva različita tipa bespilotnih letjelica s različitim karakteristikama i namjenama. Evo kratke usporedbe:

1. Način polijetanja i slijetanja:

   • VTOL: Mogu vertikalno uzlijetati i slijetati, što znači da im nije potrebna klasična sletna staza. Mogu jednostavno uzletjeti i sletjeti s mjesta, što ih čini fleksibilnima za upotrebu na različitim terenima.
   • Fixed-ing: Zahtijevaju klasičnu poletnu i sletnu stazu. Oni koriste princip aerodinamičkog dizajna krila za generiranje potrebne nosivosti tijekom leta.

2. Stabilnost i učinkovitost leta:

   • VTOL: Obično imaju veću sposobnost manevriranja i stabilnosti tijekom leta zbog mogućnosti promjene smjera leta brže i fleksibilnije. Međutim, njihova učinkovitost leta može biti nešto niža u usporedbi s fixed-wing zrakoplovima.
   • Fixed-wing: Obično imaju bolju učinkovitost leta, dulji doseg i veću brzinu u usporedbi s VTOL zrakoplovima. Njihov aerodinamički dizajn omogućuje dulje vrijeme u zraku i učinkovitiju potrošnju goriva.

3. Namjena i primjena:

   • VTOL: Često se koriste u urbanom okruženju za inspekciju infrastrukture, nadzor i slične svrhe. Također su korisni u hitnim slučajevima ili operacijama spašavanja gdje je potrebna brza reakcija.
   • Fixed-wing: Obično se koriste za duže misije, kao što su geodetsko mjerenje, fotogrametrija, praćenje i nadzor velikih područja. Oni su idealni za dulje letove i zahtjevne operacije gdje je potrebna velika brzina i stabilnost.

4. Složenost operacija:

   • VTOL: Obično zahtijevaju manje infrastrukture i prostora za operacije u usporedbi s fixed-wing zrakoplovima. Također, njihova vertikalna sposobnost slijetanja i uzlijetanja olakšava operacije na ograničenim ili nepristupačnim terenima.
   • Fixed-wing: Zahtijevaju duže staze za polijetanje i slijetanje. Njihove operacije mogu biti složenije i zahtijevaju više prostora za siguran let.

Koji dron odabrati?

U konačnici, odabir između VTOL i fixed-wing bespilotnih zrakoplova ovisi o konkretnim potrebama i zahtjevima Vaše specifične misije. Važno je detaljno procijeniti operativne uvjete, ciljeve misije i specifične potrebe. U nekim slučajevima, kombinirana upotreba oba tipa može ponuditi najbolje rješenje.

AgEagle (fixed-wing) i Quantum-Systems (VTOL) dronovi iz naše ponude su prvi dronovi u EU koji su certificirani od strane EASA-e s C2 i C3 certifikatima. Više o tome pročitajte ovdje.

Objava Koji dron odabrati: VTOL ili fixed-wing? pojavila se prvi puta na Geomatika Smolčak d.o.o..

Pitot Tube se koristi u različitim tipovima zrakoplova, uključujući komercijalne mlažnjake, vojne zrakoplove, helikoptere, jedrilice, ali i dronove.

Pitot Tube je jedna od najvažnijih komponenti koje se nalaze na senseFly eBee X bespilotnoj letjelici, a koristi se za signaliziranje statusa bespilotne letjelice, kao i za prikupljanje vitalnih podataka o letu.

Kako bi mogla letjeti, bespilotna letjelica mora stvoriti uzgon na krilima. Ovaj uzgon proporcionalan je brzini strujanja zraka koji prolazi na njegovim krilima. Kako bi se izbjegli zastoji i regulirao potisak potreban za održavanje konstantne visine i brzine potrebne za mapiranje, eBee X autopilot se oslanja na brzinu zrakoplova.

Međutim, zrak nije statički element; neprestano se kreće i ubrzava u svim smjerovima. To naglašava važnost ispravnosti Pitot Tube-a koji mjeri brzinu i smjer vjetra kako bi autopilot primijenio pravilno kretanje potiska i zrakoplova.

Pitot Tube se sastoji od dvije cijevi s rupama na kraju. Jedna cijev je spojena na prednji dio krila, a druga je spojena na stražnji dio krila. Zrak teče kroz te cijevi i ulazi u senzor tlaka koji se nalazi unutar kokpita. Ovaj senzor zatim šalje signal pilotu koji pokazuje koliko se brzo avion kreće.

Savjeti za održavanje

Pitot Tube mjeri brzinu zraka zahvaljujući malim prazninama zraka na vrhu cijevi. Mjerenje se vrši usporedbom statičkog i dinamičkog tlaka. Kako biste osigurali uspješne letove i izbjegli kvarove u vezi s hardverom, pokušajte se pridržavati sljedećeg:

• Izbjegavajte letjeti po kiši, snijegu, visokoj vlažnosti i ledenom okruženju
• Dok je letjelica na tlu, usmjerite je u suprotnom smjeru od vjetra
• Izbjegavajte izravno postavljanje letjelice na prašnjave površine
• Odaberite mjesto za slijetanje bez prašine i nečistoća (travnate površine umjesto šljunka)
• Očistite letjelicu prije nego što je vratite u transportnu kutiju

Prije svakog leta preporučljivo je provjeriti da li je Pitot Tube čist, a provjeru protoka zraka možete izvršiti i laganim puhanjem u njega (detaljne informacije potražite u korisničkom priručniku eBee X).

Tijekom leta

Sljedeći znakovi mogu ukazati na neispravnost:

• Brzina letjelice se čini mnogo brža nego inače
• Letjelica značajno gubi visinu tijekom leta (do 10 m)
• Brzina letjelice se čini mnogo sporija nego inače
• Letjelica ne može zadržati putanju tijekom skretanja
• Letjelica izgleda nestabilno
• Motor stvara više buke nego inače (stalni puni potisak)
• Baterija se prazni brže nego inače
• Slijetanja su tvrđa i manje precizna nego inače

Ako naiđete na bilo što od navedenog, preporučujemo da što prije zamijenite svoj Pitot Tube.

Kako zamijeniti Pitot Tube?

Bez obzira na to da li ste u uredu ili na terenu, školovani tehničar ili ne, Pitot Tube na eBee X letjelici dizajniran je za jednostavnu zamjenu, a u ovim kratkim video uputama možete vidjeti kako ga jednostavno zamijeniti.

Kako biste osigurali uspješan rad Vaše senseFly eBee X bespilotne letjelice pridržavajte se ovih uputa, a na terenu uvijek pri ruci imajte nekoliko rezervnih komponenti.

VIŠE INFORMACIJA ›

Objava Savjeti za održavanje: Pitot Tube pojavila se prvi puta na Geomatika Smolčak d.o.o..

Trimble je izvršio testiranja na svojim proizvodima i na temelju testiranja utvrdio da Trimble GNSS prijemnici spadaju u tri osnovne kategorije:

• Compliant – Prijemnik će i nakon 6. travnja 2019. raditi normalno.

• Upgradable – Prijemnik je potrebno nadograditi na kompatibilan firmware koji može instalirati sam korisnik ili ovlašteni Trimble servis.

• Noncompliant – Prijemnik se ne može nadograditi za nastavak rada.

Trimble GNSS prijemnici kojima je potrebna nadogradnja

Velika većina Trimble GNSS prijemnika u Hrvatskoj spada u kategoriju “Compliant”, ali za svaki slučaj provjerite na linkovima ispod da li je Vaš GNSS prijemnik potrebno nadograditi:

Trimble geodetski GNSS prijemnici

Za provjeru modela, serijskog broja i verzije softvera (firmware) idite u kontroleru na: Instrument/Podesenja prijemnika

Trimble Mapping i GIS GNSS prijemnici

Za provjeru verzije softvera (firmware), nakon povezivanja prijemnika sa TerraSyncom idite na: Status/Receiver

Trimble Marine i Construction GNSS prijemnici

Za provjeru modela, serijskog broja i verzije softvera, spojite se na web sučelje prijemnika i u Izborniku s lijeve strane idite na Firmware.

Što je WNRO?

Od svog lansiranja, GPS sateliti prenose signale koji koriste 10-bitni binarni brojač kako bi predstavili GPS Week Number, ključni dio podataka o datumu i vremenu. Svakih 19,7 godina ovaj brojač doseže svoj limit i vraća se na nulu. WNRO zahtijeva posebno testiranje i provjeru valjanosti pomoću simulacijskih tehnika kako bi se osiguralo ispravno upravljanje GPS prijemnicima. Mogu se pojaviti pogreške u GPS prijemniku koji nema kompatibilan firmware.

Prvi GPS WNRO dogodio se 1999. godine i sada se približavamo drugom WNRO-u, koji će se dogoditi 6. travnja 2019.

Više informacija o WNRO možete pogledati ovdje.

Objava Trimble GPS Week Number Rollover (WNRO) pojavila se prvi puta na Geomatika Smolčak d.o.o..

Dosadašnja IP adresa CROPOS NTRIP Castera: 195.29.118.122 se uskoro gasi,

a umjesto nje ostaje aktivna nova IP adresa: 195.29.198.194

Ovdje možete preuzeti kratke upute kako to napraviti u Trimble Access softveru, a slično je i u Trimble Survey Controller-u.

Više informacija o CROPOS sustavu pogledajte ovdje.

Objava Promjena IP adrese CROPOS NTRIP Castera pojavila se prvi puta na Geomatika Smolčak d.o.o..